th 
ตู้คอนเทนเนอร์พลังงานแสงอาทิตย์ PV แบบล้อ ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยคุณสมบัติการออกแบบโครงสร้างและกลไกหลายประการ เพื่อให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัยและมั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนที่ข้ามภูมิประเทศที่ท้าทายหรือระหว่างสถานที่ห่างไกล หน่วยเคลื่อนที่เหล่านี้จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความสมบูรณ์ของระบบไฟฟ้าและมาตรฐานความคุ้มค่าในการใช้รถใช้ถนน ด้านล่างนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติหลัก:
1. แชสซีเสริมและโครงคอนเทนเนอร์
โครงเหล็กสำหรับงานหนัก: สร้างด้วยเหล็กแรงดึงสูงหรือเหล็กชุบสังกะสีเพื่อให้ทนทานต่อแรงเค้นจากการลากจูงและพื้นดินที่ไม่เรียบ
การออกแบบดูดซับแรงกระแทก: การออกแบบกรอบรวมถึงความทนทานต่อการโค้งงอและความต้านทานการสั่นสะเทือนเพื่อปกป้องโมดูลแสงอาทิตย์และระบบแบตเตอรี่
มุมล็อคแบบบิดหรือมาตรฐานคอนเทนเนอร์ ISO: สำหรับการยก ซ้อน และความเข้ากันได้กับอุปกรณ์ขนส่งมาตรฐาน เช่น รถบรรทุกพื้นเรียบหรือเครน
2. เพลาและระบบกันสะเทือนตามกฎหมายถนน
การรองรับหลายเพลา: ขึ้นอยู่กับขนาดน้ำหนักบรรทุก เพลาคู่หรือสามเพลาจะกระจายน้ำหนักเท่าๆ กันเพื่อป้องกันการบรรทุกเกินพิกัดและลดการแกว่งระหว่างการเคลื่อนไหว
แหนบหรือระบบกันสะเทือนแบบถุงลม: ลดการสั่นสะเทือนของถนนและป้องกันการกระแทกทางกลต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และแผงโซลาร์เซลล์ที่มีความละเอียดอ่อน
ระบบกันโคลงไฮดรอลิก (แขนค้ำยัน): ใช้งานเมื่ออยู่กับที่เพื่อปรับระดับคอนเทนเนอร์และป้องกันการพลิกคว่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์
3. ชั้นวางแผงโซลาร์เซลล์แบบพับเก็บได้หรือแบบล็อคได้
กลไกอาร์เรย์แบบพับได้: ช่วยให้โมดูลแสงอาทิตย์สามารถหดกลับและล็อคเข้ากับตัวคอนเทนเนอร์ระหว่างการขนส่ง ช่วยลดความต้านทานลมและความเสียหายของแผง
ล็อคและสลักแบบกลไก: รักษาความปลอดภัยอาเรย์ระหว่างการเคลื่อนไหวเพื่อป้องกันการใช้งานโดยไม่ตั้งใจ
สปริงแก๊สหรือแขนไฮดรอลิก: อำนวยความสะดวกในการพับ/กางแผงโซลาร์เซลล์อย่างปลอดภัยโดยมีคนเข้ามาแทรกแซงน้อยที่สุด
4. ระบบเบรกและไฟส่องสว่าง
ระบบเบรกที่สอดคล้องกับ DOT หรือ EU: เบรกแบบกลไกหรือแบบไฟฟ้าในตัวบนล้อรถพ่วงเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน
ระบบไฟส่องสว่างและสัญญาณสำหรับใช้บนถนน: ประกอบด้วยไฟเบรก สัญญาณไฟเลี้ยว ตัวสะท้อนแสง และที่ยึดป้ายทะเบียนเพื่อให้เป็นไปตามกฎข้อบังคับในการขนส่ง
5. กล่องหุ้มที่ทนต่อสภาพอากาศและการสั่นสะเทือน
ตู้ที่ได้รับการจัดอันดับ IP65–IP67: ปกป้องอินเวอร์เตอร์ แบตเตอรี่ และส่วนควบคุมจากฝุ่น น้ำ และเศษถนน
ตัวยึดป้องกันการสั่นสะเทือน: ใช้สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น ชั้นวางแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ เพื่อป้องกันความเสียหายทางกลระหว่างการเคลื่อนไหว
6. ความเข้ากันได้ของการลากจูงและการผูกปม
อุปกรณ์ลากจูงอเนกประสงค์: ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับยานพาหนะมาตรฐานสำหรับการเคลื่อนตัวบนบก (อุปกรณ์พ่วงลูกปืน ตะขอเดือย หรือล้อที่ห้า)
แม่แรงแบบหมุนได้และขาวาง: อนุญาตให้ปรับความสูงด้วยตนเองเพื่อให้ตรงกับความสูงของอุปกรณ์ผูกยึดที่แตกต่างกัน และทำให้เครื่องมั่นคงเมื่ออยู่กับที่
7. การกระจายน้ำหนักและความสมดุลของน้ำหนัก
จุดศูนย์ถ่วงที่ปรับให้เหมาะสม: แบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์อยู่ในตำแหน่งต่ำและอยู่ตรงกลางเพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำและลดการแกว่งของรถพ่วง
การรับรองน้ำหนักและน้ำหนักบรรทุก: ออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกของเพลาและพิกัดน้ำหนักรวมของยานพาหนะ (GVWR) เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายการขนส่งระดับภูมิภาค
8. การออกแบบแบบโมดูลาร์และวางซ้อนกันได้ (อุปกรณ์เสริม)
รูปแบบตู้คอนเทนเนอร์: บางรุ่นถูกสร้างขึ้นในขนาดตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน ISO สำหรับการขนส่งทางทะเล ทางรถไฟ หรือทางอากาศ
ความเข้ากันได้แบบซ้อน: ช่วยให้สามารถย้ายหลายหน่วยเข้าด้วยกันหรือจัดเก็บอย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัย คอนเทนเนอร์พลังงานแสงอาทิตย์ PV แบบล้อจึงรวม:
กรอบโครงสร้างที่ทนทาน
แผงเซลล์แสงอาทิตย์เชิงกลแบบพับได้
ระบบการเคลื่อนย้ายบนถนนที่ผ่านการรับรอง
การป้องกันอุปกรณ์จากการสั่นสะเทือน สภาพอากาศ และการกระแทก
คุณสมบัติเหล่านี้สนับสนุนการทำงานที่เชื่อถือได้ในสถานการณ์นอกเครือข่าย การทหาร หรือเหตุฉุกเฉิน ในขณะเดียวกันก็รักษาการปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งและความปลอดภัย เช่น ISO 668, EN 12195 และ FMVSS.
